O asociere româno-bulgară a câștigat contractul pentru proiectarea și construcția drumului expres Bacău – Piatra Neamț, o șosea de mare viteză ce va conecta autostrada „Moldovei” A7 cu municipiul Piatra Neamț pe o distanță de aproximativ 51 de kilometri. Potrivit Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), valoarea contractului depășește 5 miliarde lei, iar durata proiectului este de 48 de luni.
👉Detalii despre contractul și durata proiectului
CNIR anunță că asocierea Danlin XXL - lider, împreună cu Groma Hold din Bulgaria, Intertranscom Impex S.R.L. și Evropeiski Patisha-Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi, a fost declarată câștigătoare a licitației, cu o ofertă în valoare de 5,17 miliarde lei, fără TVA, adică aproape 1 miliard de euro. Semnarea contractului este condiționată de lipsa contestațiilor.
Traseul drumului expres va avea o lungime de 51 kilometri, iar executarea va presupune un termen de 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție. Garanția lucrărilor este de cinci ani. Astfel, dacă semnarea se va produce la începutul anului 2026, proiectul ar putea fi finalizat spre sfârșitul anului 2030.
👉Condiții speciale pentru angajarea forței de muncă locale
Un element inedit inclus în criteriile de atribuire este acordarea unui punctaj suplimentar constructorilor care vor angaja șomeri din județele Bacău și Neamț. Gabriel Budescu, directorul general al CNIR, precizează că studiul de fezabilitate estimează necesarul total de forță de muncă la aproximativ 1800 de persoane pe toată durata lucrărilor.
Acest criteriu, de a încuraja angajarea persoanelor fără loc de muncă, nu este o practică standard în licitațiile pentru drumuri de mare viteză ale CNAIR. Totuși, o condiție similară a fost aplicată anterior doar pentru drumul expres Focșani-Brăila.
În prezent, în România sunt deschise circulației un total de 139 de kilometri de drumuri expres. În plus, proiecte cu o lungime cumulatã de 169 de kilometri sunt în faza de proiectare sau execuție.
Drumurile expres au anumite asemănări și diferențe față de autostrăzi, inclusiv din punctul de vedere al costurilor de realizare, aspecte detaliate în materiale dedicate. Drumul expres Bacău – Piatra Neamț va îmbunătăți semnificativ infrastructura de transport din zona Moldovei.
