Rusia introduce dirijabile și avioane supersonice în noua sa strategie de transport până în 2035

Guvernul de la Moscova a aprobat o strategie de transport care prevede reintroducerea dirijabilelor și a avioanelor supersonice pentru a rezolva problemele legate de conectivitatea zonelor îndepărtate, potrivit TVP World. Documentul acoperă tehnologii moderne și promițătoare ce vor fi dezvoltate până în 2035, incluzând și mijloace de transport cu decolare verticală sau trenuri de mare viteză.

👉Revenirea dirijabilelor ca soluție pentru zonele izolate

Dirijabilele sunt incluse în noua strategie de dezvoltare a transporturilor din Rusia ca „tehnologii de transport promițătoare” destinate regiunilor fără infrastructură adecvată. Această tehnologie, larg folosită în prima parte a secolului XX, a fost abandonată în Uniunea Sovietică în 1964, iar în Vest a fost afectată de accidentul Hindenburg din 1937. Totuși, în contextul actual, dirijabilele sunt considerate o opțiune viabilă pentru transportul de marfă și persoane în zone greu accesibile.

La nivel global, mai multe companii dezvoltă modele moderne de dirijabile. De exemplu, LTA Research din SUA, susținută de Sergey Brin, a început testele cu Pathfinder 1, cea mai mare aeronavă de acest fel, iar britanicii de la Hybrid Air Vehicles estimează o producție anuală de 24 de unități până în 2030. De asemenea, francezii de la Flying Whales vor lansa operațiuni comerciale în acest domeniu până la sfârșitul deceniului. În nordul Europei, start-up-ul finlandez Kelluu colaborează cu NATO pentru a dezvolta dirijabile de supraveghere alimentate cu hidrogen.

👉Aviație supersonică și tehnologii moderne integrate în strategia de transport

Pe lângă reintroducerea dirijabilelor, Moscova intenționează să dezvolte din nou avioane supersonice, o inițiativă condusă de viceprim-ministrul Vitali Saveliev, care amintește de avionul Tu-144, o legendă sovietică retrasă din uz în anii 1980. În plus, strategia prevede extinderea transportului feroviar suspendat, trenurilor de mare viteză, vehiculelor electrice și tehnologiilor de levitație magnetică.

Prim-ministrul Mihail Mișustin a anunțat că planul de acțiune pentru introducerea acestor „soluții revoluționare” va fi finalizat până la sfârșitul primului trimestru al anului 2026. Totuși, sectorul aerian rămâne afectat de sancțiunile occidentale și dificultățile economice, lucruri care limitează accesul la avioane și piese de schimb importate și întârzie livrarea aeronavelor militare și civile.