România angajează tot mai mulți șoferi profesioniști din India pentru a acoperi deficitul din transporturi

România angajează tot mai mulți șoferi profesioniști din India pentru a acoperi deficitul din transporturi

Șoferii profesioniști din India devin din ce în ce mai căutați în România în 2025, pe fondul unui deficit important de personal în transporturi. Aceștia pot câștiga lunar până la 3.000 de euro, în funcție de experiență și natura activității, conform datelor unei companii de recrutare și management din Asia.

Cererea pentru șoferi străini a crescut de 3-4 ori în ultimul an față de anii anteriori, pentru a suplini lipsa de angajați atât în transportul intern de marfă, cât și în cursele în Uniunea Europeană. Cei mai solicitați sunt șoferii cu permis C/CE/D/DE și stivuitoriștii, implicați în activități de manipulare și logistică internă.

„În general, cele mai mari venituri sunt ale șoferilor de camion care lucrează pe transport de mărfuri între țările din UE. Un șofer profesionist de camion poate avea un venit net între 1.200 și 3.000 euro/lună, în funcție de rută, durată și specificul activității”, arată un comunicat al companiei TAKT Recruitment, preluat și de ziarulprahova.ro. Legea românească asigură salariul minim plus diurna, care variază de la 23 până la 57,5 lei/zi pentru deplasările interne și de la 35 euro/zi în UE, în funcție de destinație.

România se confruntă cu un deficit sever de 70.000 de șoferi profesioniști de camion, iar lipsa totală de conducători auto este estimată la 150.000, potrivit Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România. În Europa, penuria de șoferi ajunge la aproape 500.000, iar în absența unui import mai mare de personal, deficitul ar putea urca la 745.000 până în 2028, notează Uniunea Internațională a Transportului Rutier.