Consiliul General al Capitalei decide insolvența STB pentru salvarea companiei

Consiliul General al Municipiului București a votat marți, cu 39 de voturi „pentru” și șapte abțineri, o hotărâre prin care îi mandatează pe reprezentanții municipalității în Adunarea Generală a Acționarilor să solicite declanșarea procedurii de insolvență a Societății de Transport București. Primarul Ciprian Ciucu a subliniat că aceasta este soluția necesară pentru a evita o situație financiară mai gravă, relatează digi24.ro.

👉 Decizia consiliului și argumentele primarului

Hotărârea adoptată îi mandatează pe cei doi reprezentanți ai municipalității să voteze pentru declanșarea procesului de insolvență. În cadrul ședinței, primarul Ciucu a explicat că a considerat necesar ca toți consilierii să fie informați despre condiția STB, având în vedere că societatea se află sub autoritatea Consiliului General. „Mi s-a părut normal ca acest Consiliu General să fie informat direct”, a afirmat edilul.

Primarul a adăugat că, de la începutul anului, a cerut conducerii STB să colaboreze cu sindicatele pentru elaborarea unui plan de eficientizare a costurilor. Cu toate acestea, el a menționat că progresele au fost minime, iar situația financiară a companiei riscă să se agraveze. „A fost deja pierdut anul”, a declarat Ciucu, subliniind gravitatea datoriei către ANAF.

👉 Aspecte financiare și avertismente de la consilieri

Conform primarului, datoria totală a STB a depășit un miliard de lei în 2025, cu penalități de aproximativ 400 de milioane de lei. În timpul dezbaterilor, consilierul Constantin Chiriță a subliniat că insolvența nu este, în esență, o măsură de salvare, ci se concentrează pe satisfacerea creanțelor creditorilor. El a avertizat că STB ar putea pierde oportunități viitoare în cadrul licitațiilor pentru transport public.

De asemenea, consilierul Ovidiu Zară a atras atenția asupra prejudiciului enorm generat de litigiul cu VFU Pașcani, afirmând că aceasta se datorează deciziilor anterioare, iar primăria estimează o datorie totală a STB care ar putea ajunge la aproximativ 3 miliarde de lei, în contextul în care penalitățile continuă să crească.